메르세데스 벤츠 E-Class 크루즈 컨트롤 솔직한 이용후기

메르세데스 벤츠 E-Class 크루즈 컨트롤 솔직한 이용후기

벤츠에서 제공되는 이미지

위 사진은 벤츠 실내 사진입니다. 제가 사진을 잘 못 찍어서 홈페이지에 올라온 사진을 올려 봤습니다.

자 그럼 실제로 크루즈 컨트롤 사용해 본 후기를 말씀드리겠습니다. 결론부터 말하자면 만족합니다.

기존에 국산차도 크루즈 컨트롤 기능이 있긴 했지만 사용해 보고 일정속도록 달리고 앞차가 속도가 줄어도 저는 같은 속도로 달립니다. 그래서 브레이크를 밟아야 했고 그럼 크루즈컨트롤 기능이 해제되어서 사용하는 의미가 없었습니다.

그래서 벤츠도 그런 기능이 있다고 하길래 그냥 뭐 그렇겠지 하고 사용을 안 하다가 장거리 갈 일이 생겨서 혹시나 하는 마음에 사용을 해보았는데 저는 개인적으로 만족합니다.

바로 위에 스티어링 힐 왼쪽에 보시면 RES/ 를 눌러서 크루즈 컨트롤을 활성화시켰습니다. 속도는 현재 달리고 있는 속도로 자동 세팅이 됩니다.

만약 속도를 높이거나 낮추고 싶다면 가운데 SET+ 또는 SET- 를 눌러 조절합니다. 아마 1 또는 2킬로씩 증감하는 것으로 기억합니다. 그리고 크루즈 컨트롤을 해제하고 싶다면 브레이크를 밟거나 CANCEL 버튼을 누르면 됩니다.

LIM 버튼은 일정 속도 이상으로 올라가지 못하도록 하는 기능입니다. 그 버튼을 누르고 있으면 차가 안 나가는 기분이 듭니다. 그래서 사용은 비추입니다. 그 위에 있는 차 간격버튼을 누르면 앞차와의 간격을 어느 정도로 할지 설정할 수 있습니다.

무엇보다 좋았던 점은 앞차와의 속도를 스스로 맞춘다는 점입니다. 브레이크와 가속페달을 밟지 않아도 혼자서 잘 따라갑니다. 속도가 줄면 스스로 가속을 합니다. 그런데도 연비는 제가 운전하는 것보다 잘 나옵니다. 그동안 뭐 하러 연비운전을 했나 하는 생각이 드는 순간이었습니다. 한 가지 아쉬운 점은 아직은 스티어링 힐 조향이 부자연스럽습니다. 사람이 어느 정도 계속 개입을 해야만 합니다. 이점 참고하셔서 이용에 불편 없도록 하세요.

 

보다 자세한 사용방법은 아래 공식 사용설명서 156페이지를 참고해주세요.

mercedes-e-class-cabriolet-2022-10월-a238-mbux-사용-설명서-01.pdf

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